在高溫季節(jié)，尤其是夏季，廠房生產(chǎn)車間都會面臨同一個問題，就是：悶熱、空氣不流通。而與之對應(yīng)的降溫解決方案和設(shè)備也已經(jīng)進(jìn)入了幾代的更替，不同的時期不同的車間廠房降溫方案也起到了相應(yīng)的作用，同時也展示了其對應(yīng)的優(yōu)缺點。而車間廠房降溫3.0系統(tǒng)降溫方案也是在各種權(quán)衡利弊的情況下誕生的。這里所說的廠房車間包括了從幾十平方到數(shù)萬平方、包括了墻體結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)等等范圍。

一、1.0車間廠房 - 自然通風(fēng)降溫方案

很多車間廠房在早年時期都是屬于創(chuàng)業(yè)階段，根本沒有很好的條件去置辦相關(guān)的降溫設(shè)備。當(dāng)然在這個時期的降溫設(shè)備并不像現(xiàn)在這般繁多，也是沒得選擇的時期。在這種條件下，廠房車間在建造初期考慮更多的就是自然環(huán)境的通風(fēng)。

代表的案例就是：
1、磚泥廠房的門窗設(shè)計，開啟門窗的時候進(jìn)行自然通風(fēng)，讓流動的空氣帶著車間內(nèi)人熱量。2、鋼結(jié)構(gòu)廠房的樓頂視窗、風(fēng)廊設(shè)計等，都是為了自然通風(fēng)帶走悶熱。

二、2.0車間廠房 - 設(shè)備主動降溫方案

隨時科技的發(fā)展，越來越多的降溫設(shè)備進(jìn)入了我們的視野，車間廠房降溫也有了更多的選擇，當(dāng)然不同的降溫設(shè)備也存在不同的優(yōu)缺點，我們下面一一來分析：

1、無動力風(fēng)球

無動力風(fēng)球主要安裝與鋼結(jié)構(gòu)廠房的樓頂，當(dāng)外界產(chǎn)生風(fēng)能的時候帶動無動力風(fēng)球的轉(zhuǎn)動，從而把室內(nèi)的空氣帶走一部分，起到通風(fēng)效果。
優(yōu)點：投入低、使用成本低、簡單。缺點：效果不明顯。

2、吊扇、落地扇

吊扇、落地扇統(tǒng)稱為風(fēng)扇，在現(xiàn)階段任然是很多車間廠房在使用的降溫方式之一，通過崗位區(qū)域布置眾多的風(fēng)扇來吹人，起到降溫的效果。
但是風(fēng)扇本質(zhì)上并沒有改變環(huán)境的溫度，在悶熱的車間并不會有很好的效果。包括現(xiàn)在所謂的大型工業(yè)吊扇也是同一個原理，如果室內(nèi)空氣不流通、純粹的攪動并沒有好的效果。

3、中央空調(diào)、傳統(tǒng)壓縮機(jī)空調(diào)

傳統(tǒng)的帶壓縮機(jī)的空調(diào)，比如（格力、美的、志高）等，在某些高端場所、高精密的車間、辦公室都會使用到，降溫效果是非常好的。但是缺點也比較明顯，就是高額的投入成本、使用成本、電費等都大部分工廠車間能夠承受的起的。

三、3.0車間廠房 - 百平方1度電降溫方案

在投入成本、使用成本權(quán)衡過程中，我們進(jìn)入了車間廠房降溫的3.0系統(tǒng)降溫方案。而在3.0系統(tǒng)降溫方案中出現(xiàn)的設(shè)備主要為兩種：負(fù)壓風(fēng)機(jī)和環(huán)保空調(diào)（也稱工業(yè)冷風(fēng)機(jī)）。

1、負(fù)壓風(fēng)機(jī)

負(fù)壓風(fēng)機(jī)的主要的特點就是：大風(fēng)量、低能耗，比如（九州、德通）等，一般安裝于墻壁、窗戶、也可安裝于屋頂。

在開啟的情況下，大風(fēng)量的特點可以快速的把室內(nèi)原有悶熱的空氣、異味排到室外，室內(nèi)從而形成負(fù)壓狀態(tài)，室外新鮮的空氣會在對立面的門窗進(jìn)入室內(nèi)，這樣形成熱風(fēng)出、自然風(fēng)進(jìn)的良性循環(huán)，可以有效的通風(fēng)換氣降溫。

而大風(fēng)量低能耗的特點，百平方每小時的耗電只需1度電，是各種通風(fēng)降溫設(shè)備中性價比較高的選擇。

2、環(huán)?？照{(diào)（工業(yè)冷風(fēng)機(jī)）

環(huán)?？照{(diào)在不同的地區(qū)有多種叫法，北方一般稱之為工業(yè)冷風(fēng)機(jī)，如（潤東方、科瑞萊）等。

環(huán)?？照{(diào)的工作原理是一種物流的現(xiàn)象，水流過主機(jī)內(nèi)部的蜂窩狀水簾紙、會加大水的表面積從而加快水的蒸發(fā)，而風(fēng)通過這個水簾紙和水的過程中，會被帶走大量的熱量（類似海風(fēng)）形成涼爽舒適的涼風(fēng)。

源源不斷的涼風(fēng)送入到車間內(nèi)部的時候，一方面可以降低環(huán)境溫度，二方面也可以改善空氣質(zhì)量、提高氧含量。這些都是改善廠房車間員工工作環(huán)境的、提高工作效率的有效措施。

而綜合的使用成本，就是日常的電費，每一百平方每小時也只需1度電，相對傳統(tǒng)帶壓縮機(jī)的空調(diào)電耗是很劃算的。

3、負(fù)壓風(fēng)機(jī)+環(huán)保空調(diào)結(jié)合

通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)把熱氣排出室外，配合環(huán)?？照{(diào)送入涼風(fēng)的結(jié)合，利用各自的優(yōu)勢、起到了1+1大于2的效果。

車間廠房降溫方案及相關(guān)的設(shè)備，從早期的自然結(jié)構(gòu)通風(fēng)到現(xiàn)階段的3.0降溫方案，經(jīng)過了眾多的磨合和改進(jìn)。

從投入成本、使用成本、降溫效果等各方的考量，負(fù)壓風(fēng)機(jī)和環(huán)?？照{(diào)（工業(yè)冷風(fēng)機(jī)）作為車間廠房降溫3.0系統(tǒng)方案，具有較低投入成本、較低使用成本、不錯的降溫效果等特點，在各領(lǐng)域車間廠房廣為推廣，是市場認(rèn)可且有效的車間廠房降溫方案。

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